Ленинград начала 1940-х – второй в стране город по численности населения. Три миллиона ленинградцев. Три вида общественного транспорта: автобусы, троллейбусы и трамваи. Маршруты перегружены, в часы пик транспорт практически задыхается от пассажиропотока. Ленинградцам нужен новый, современный и предпочтительно внеуличный способ передвижения. Решение незадолго до Великой Отечественной войны озвучивает председатель исполкома Ленинградского совета Косыгин. Алексей Николаевич давно наблюдает за техническими новинками и в особенности за теми перспективами, что появились у москвичей: в 1935 году столичный транспорт обзавёлся первым в СССР метрополитеном. Пришло время возводить и второй.